在确定系统容量时，不仅仅要考虑目前的用户数，还应根据未来发展需要，考虑到系统的扩容能力，在初次投资和再次投资的经济可行性与合理性方面进行权衡，据此来确定无线交换机的容量和所需中继线的数目及收、发信设备的数量。
下面介绍几种目前应用的系统用户量预测方法，在系统设计中可同时采用，互为补充和验证。

6.3.1  系统用户量预测
(1)．按移动电话分布密度预测
    所谓汽车电话分布密度是指每公里道路上的移动电话数。如果知道所需无线覆盖范围内的道路总长度，并假定每隔一定距离有一辆装有移动台的车辆(即一个移动用户)，则可推算出该区域内的总用户数。这个总用户数就是预测的系统容量。

    可以按下述通用公式计算：
   

    上式中：N＝R0/u
    u为道路间隔，
    L为覆盖区范围内以Ro为半径的圆周内道路总长度。
    当道路间隔从75---300m，Ro＞O.8km时，上式的结果近似为：
    L＝2pR。2／u 
    如果假定所有道路均为双行线，并且移动通信车是随机隔开的，平均隔开距离为S，则圆周内的移动通信车总数Cm为：
    Cm =2L/S  = 4pR02/Su
    由上式可见，利用这种方法预测其最大的困难在于如何确定S。
(2)．按移动电话安装率预测
    移动电话安装率指的是每1000辆汽车中安装移动电话数的比率。这种预测方法的关键在于如何确定安装率。

6.3.2  系统话务量估算
    话务量一般是指一组线路或中继线上电话呼叫的总和，也可以说电话用户在某段时间内所进行的电话交换量，又称为话务负荷。
    在移动通信工程设计中，系统的忙时话务量是最重要的设计依据之一。忙时话务量指的是系统或线路最忙时的最大话务负荷。
    话务量实际上是电话负荷大小的一种度量。它的单位是爱尔兰(Erlang)。所谓一个“爱尔兰”是指一条通话电路被百分之百的连续占用l小时的话务负荷，或者两条通话电路各被连续占用半小时时的话务负荷。另外，话务量的单位通常还有小时呼、秒呼、百秒呼等，它们分别表示一个或多个呼叫占用1小时时长、1秒时长、1百秒时长的话务负荷。
    为了估算一个移动通信系统的总话务量，必须先在已预测出的系统总用户量基础上，估算出该系统内固定台、车载台、手持机等各种用户所占的比例数，因为不同类型用户的忙时话务量是不同的。另外，还需根据我国实际情况(参考国外的统计资料)确定各类用户的忙时话务量。 
    在工程设计中所需的每一用户忙时话务量可利用以下式子进行计算：
    A’＝a × b ×t 
    上式中：A为每用户的忙时话务量；
            a为每用户在一天内的呼叫次数；
             b为忙时集中率(系数)＝忙时话务量／全天的话务量
            t为每用户每次通话占用信道的平均时长。
    上式中的呼叫次数应包括原呼叫(移动台主叫)和寻呼(移动台被叫)次数之和。
按照上式，可统计出手持机、固定台等用户的忙时话务量。各类型用户忙时话务量之和即为系统忙时总话务量。

6.3.3  无线信道呼损率与信道数的估算
    呼损是指一个移动通信系统的全部信道被占用后若再发生呼叫，则该呼叫将无法接通而被损失掉，或者称为被阻塞的呼叫。

    所谓呼损率就是这些呼叫被阻塞的概率，用来衡量一个通信系统的接续质量。它是设计通信系统工程的重要参数。实际上呼损率就是呼叫接不通的比率。
    呼损率可根据一般的占用时间概念进行计算。如：已知单位时间内某系统发生的呼叫次数为C0，而单位时间内全部信道被占用的时间(百分数)为E，则在此时间内若再发生呼叫，必然造成呼叫失败，这就是呼损。呼叫失败的次数C0E与呼叫成功的次数Cs之间存在如下关系：
    Cs＝C0 - C0E＝C0(1一E)
    E = (C0 - CS)/C0
    若利用概率理论，也可计算出流入系统的总话务量为A时，使N个无线话音信道同时被
占用的概率为：
   

上式表明了话务量A、系统话音信道数N和呼损率E之间的关系。只要已知其中两个量，
便可求出每三量。在工程设计中，利用上式进行计算通常是比较麻烦的，一般直接根据巴尔姆表进行查找。