最近几年来，美军和欧洲一些国家的军队都在进行战场数字化试 验，战术互联网便是这些试验的直 接产物。

　　 结构和配置

　　 就美军而言，战术通信的总体 结构包括从战区到机动部队的各级 作战指挥通信。在战场网络的配置 上，美军战术互联网分为上层战术 互联网和下层战术互联网。

　　 上层战术互联网主要连接旅级 以上的作战指挥单元。它包括计算 机网(美陆军的A1CCS战术指挥控 制系统)和连接旅的传输网(移动用 户设备和特高频近期数字无线电台 等)。下层战术互联网用于连接旅和 旅以下作战单元，同样包括计算机 (21世纪部队旅和旅以下作战指挥 系统)和无线电台(经高级系统改进 的甚高频“辛嘎斯”电台、特高频 班EPLRS增强型定位报告系统电台 和全球定位系统)。

　　 由于旅和旅以下用户的机动性 高，从而使得旅和旅以下指挥所要 保持指挥控制的连通性和必要的数 据率比起旅级以上的司令部来要困 难得多。美陆军进行营级数字化先 期战斗实验时，依靠改进型“辛嘎 斯”电台和EPILRS电台构成两层传 输网络结构，其中“辛嘎斯”电台提 供数据率为每秒300—1200比特的 战地通信，而EPILRS电台作为补充 手段，对旅提供每秒58千比特的移 动数据主干连接。到1997年，美陆 军根据实验取得的经验，对下层战 术互联网的性能要求作了修改，改 用三层传输网络结构，在旅和营战 术作战中心之间增加了大容量数据 通信通道，即采用每秒288千比特 的近期数字无线电台将上层和下层 战术互联网连接起来。

　　 最近，在营级下层互联网中又添加了态势感知和指挥控制网络。 在指挥控制链的下层通信链路中， 使用EPLRS电台向营级提供态势 感知，而独立排的子网中仍旧采用 改进型“辛嘎斯”电台来提供态势感 知和指挥控制信息。但是在坦克和 步兵营内，除为排长提供高级系统 改进型“辛嘎斯”电台外，还提供EPLRS增强型定位报告系统用户机 (即AN／RQ—6A电台)。这就使排 级的子网能直接连接到营／旅的E— EPLRS系统主干线上，从而大大减少 了在指挥链中向上和向下传送态势 感知／指挥控制数据所需的接力次 数，并缩短了信息传送时间。

　　 存在的问题

　　 在1999年的美国国防科学和 工程协会会议上，美国雷西昂公司 网络通信计划管理人员提出，美军 的战术互联网可以在旅的装甲营或 机械化步兵营的基本单位之间成功 地提供连通性，以满足其协同作战 要求。但是，从通信的观点看仍存 在着如下问题：

　　 步行通信问题 互联网不能对 野战内务值勤人员和工兵等步行作 业人员提供连通性，原因在于静态 路由器(互联网协议) 不起作用。为解决这个问题，美军 开发了特定的蜂窝成形／消息路由 系统算法。

　　 通信距离问题 过去，排之间 相距只不过1公里，而现在相距达 20公里之多。随着武器射程的 增大，未来师与师之间有可能： 相距1000公里以上。旅侦察 部队的行动地点也会超出EPLRS系统的覆盖范围。由于 该系统点到点的通信距离一 般在2—20公里之间，这样报 告的数据需经过多次转发才 能后送到指挥链。因此，在战 术互联网上需增加战术卫星 通信系统，而且在采用直升机 的情况下要增加高频无线电 链路，以扩大通信距离。

　　 设备的数量和配置问题 在战术互联网中缺乏足够 数量的服务器，需要从师到军 按比例增加服务器。另外，高 机动性的陆军航空兵用户目 前使用的是高频电台或“辛嘎斯”电台，而且这些电台提供 的态势感知数据更新速度太 慢，以致不能有效地跟踪这些用户， 因此现在正打算在这些机载平台上 配备基于EPLSR系统的态势感知数 据铁路。

　　 战术互联网支持动态环境问题 车辆在行进途中，以战术互联网 连接车辆必须适应地形和部队配属 的动态变化和信息加载。这是战术 互联网不同于商用互联网的突出特点，这一特点要求战术互联网要能 在变幻莫测和受敌方威胁的环境中 支持部队的行动。在拥有大量车 辆、地域辽阔和地形复杂的动态环 境中如何使战术互联网中的电台、 路由器、FBcB2系统保持连通性， 对美陆军和企业界合作伙 伴都是巨大的挑战。

　　 其它问题 广域多播 传输的可靠性、分发地图 和其它大文件的带宽、与 传统系统或联合／盟军部 队之间的互通性以及安全 性等问题都需要解决。